분양 시장 침체가 이어지는 가운데, 수요자 관심을 끌기 위한 방안으로 단지명에 ‘역 이름’ 을 삽입하는 사례가 늘고 있다. 23일 부동산업계에 따르면 올해 1월부터 9월까지 분양한 단지 가운데 ‘역 이름’이 들어간 아파트는 전체 144개 단지 중 26개로, 약 18.1%를 차지했다. 2023년에는 246개 단지 중 32개 (약 13.0%) 지난해는 295개 단지 중 45개 (약 15.3%) 로, 최근 3년간 꾸준히 증가하는 추세다.

역세권 단지가 변치않는 스테디셀러인 만큼, 소비자에게 역세권 입지를 직관적으로 각인시키면서 차별화 전략으로 적극 활용하는 것으로 풀이된다. 실제로, 올해 분양된 단지 중에서도 역 이름이 들어간 단지들이 완판되는 사례가 잇따르고 있다. 지난 7월 인천 검단신도시에서 분양한 ‘검단호수공원역 중흥S-클래스’ 는 1순위 청약에서 평균 13대 1의 경쟁률을 기록했고, 한달 만에 전 가구가 완판됐다.

지난 4월 경기도 양주시에서 분양된 ‘양주역 제일풍경채 위너스카이’ 는 청약 당시 2.02대 1의 청약 경쟁률에도 불구하고, 정당계약 개시 후 불과 5일만에 모든 가구가 계약을 마쳤다. 같은달 남양주시에서 공급된 ‘두산위브더제니스 평내호평역 N49’ 도 평균 3.43대 1의 경쟁률을 기록했지만, 계약 개시 50일도 안 돼 완판에 성공했다. 강원도 원주에서 지난 3월 1순위 청약에서 7.97대 1의 경쟁률을 기록한 ‘원주역 중흥S-클래스’ 역시 최근 100% 분양을 마쳤다.

이처럼 역 이름 단지가 꾸준히 주목받는 가운데, 라인그룹은 양주 회천신도시에 들어서는 ‘회천중앙역 파라곤’ 의 견본주택을 이달 17일 개관하고, 본격 분양에 나섰다. ‘회천중앙역 파라곤’ 은 수도권 전철 1호선 회천중앙역 (예정) 이 도보 5분 거리에 위치한 역세권 단지로, 종로·시청·용산 등지로 환승없이 이동할 수 있다. GTX-C 노선의 기점역인 덕정역도 가까워, 개통 후에는 서울 삼성역까지 약 20분대에 도달할 수 있게 된다.

또한, 평화로와 회천중앙로 등을 통해 인접 지역은 물론, 덕계역-옥정신도시 간 연결도로를 통해 옥정신도시까지도 편리하게 오갈 수 있다. 직주근접성도 뛰어나다. 단지 인근에 올해 말 준공 예정인 ‘양주회천 도시첨단산업단지’ 와 내년 완공을 앞둔 ‘양주 테크노밸리’ 가 조성돼 있어, 배후 주거단지 역할을 맡게 된다. ‘회천중앙역 파라곤’ 은 경기도 양주시 회정동 785번지 (회천지구 A10-1블록) 일원에 지하2층~지상 최고 29층·8개동·전용면적 72㎡~84㎡ 총 845가구로 조성된다.