신한카드가 본업 경쟁력을 지속 강화하고 있다. 실제 가시적인 성과도 내고 있다. 물론 새로운 수익원을 발굴하기 위해 디지털 경쟁력도 꾸준히 강화하는 중이다. 이런 노력들을 통해 업계 1위 자리를 다시 찾을 수 있을지 주목된다. 

◆ '결제액 선두' 본업 경쟁력은 단연 최고 

16일 여신금융협회 집계를 보면, 전업카드사 8곳의 지난 1~7월 신용카드 결제액 가운데 신한카드의 비중이 가장 컸다. 이 기간 신한카드 결제액은 95조3390억원으로, 전체 484조1554억원의 19.7%를 차지했다. 삼성카드는 92조1844억원으로 뒤를 이었다. 신한카드는 자동차 할부금융 부문에서도 성과를 내고 있다.

올 상반기 자동차 할부금융 취급액은 9534억원으로, 업계 1위다. 지난해 동기 대비 773억원 증가한 규모다. 체크카드 해외승인잔액도 가파른 성장세를 보이고 있다. 지난해 7월 말 누적승인잔액은 7880억원이었지만, 올해는 1조1769억원까지 늘었다. ‘쏠트래블 J’ ‘신한 하루카드’ 등의 상품이 인기를 끈 것으로 풀이된다. 

신한카드는 새 수익원을 확보하기 위해 데이터 기반 사업도 확대하고 있다. 개정 신용정보법 시행으로 카드사들은 가맹점 결제 내역, 물류 정보 등 비금융 데이터까지 활용할 수 있게 됐다. 즉, 중소기업과 소상공인을 대상으로 한 신용 평가 영역이 확대되면서 카드사들의 신사업 기회도 넓어진 것이다.

◆ '데이터 신사업 강화' 새로운 수익원 발굴

신한카드는 이미 ‘개인사업자 CB업’ 본허가를 확보한 상태다. 또 기업정보조회업까지 더해 개인사업자부터 법인 기업까지 아우르는 데이터 기반 서비스를 추진할 계획이다. 이를 통해 포트폴리오 다각화와 체질 개선을 동시에 이뤄낼 수 있을 것을 기대된다. 물론 속도 조절도 필요하다.

신한카드 관계자는 “신사업 확대보다 기존 사업의 내실을 다지는데 더욱 집중할 것”이라며 “업계 전반이 수익성 악화와 건전성 위기를 겪고 있는 만큼 무리한 사업 확장보다 결제와 여신 등 본업 경쟁력을 강화하는 데 역량을 모으는 중이다”고 말했다. 단연, 최대 관심사는 실적 개선을 통한 업계 1위 탈환 여부다.  

아직 사정은 여의치 않다. 신한카드의 올해 2분기 당기순이익은 1109억원으로 지난해 동기(1943억원)보다 43% 줄었다. 2분기 신용판매수수료 수익은 436억원 감소했다. 반면 일반관리비와 대손비용은 각각 17.5%, 17% 늘어나며 비용 부담이 커졌다. 상반기 순이익 역시 2466억원으로 35% 감소했다.