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[이슈] 대우건설, 도시정비·원전 투트랙 ‘순항’...“올해 18조 수주 달성, 수익성 개선” 

  • 오래 전 / 2026.03.30 17:09 /
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-1분기 도시정비 수주 1.8조…목표액 5조의 36% 조기 달성
-체코 원전·가덕도 신공항 등 대형 프로젝트 수주 대기

도시정비를 중심으로 한 건축부문과 원전 등 비주택 사업을 아우르는 대우건설의 투트랙 전략이 순항하고 있다. 도시정비의 경우 1분기에 이미 부산 사직4구역(7923억원)·신이문역세권(5292억원)·안산 고잔연립5구역(4864억원) 등 1조8079억원의 수주액을 기록했다. 목표액 5조원의 36%에 달한다. 체코 원전, 파푸아뉴기니 LNG CPF(중앙처리설비), 투르크메니스탄 미네랄 비료 프로젝트 등 비주택 신사업도 속도를 높이고 있다. 올해 역대 최대 수주 목표 18조원 달성으로 수익성이 크게 개선될 것이라는 전망이 나온다.

◆ 1분기 도시정비 수주 1.8조…목표액 5조의 36% 달성

올해 도시정비 수주 목표는 5조원으로 건축 전체 수주 목표(8조 4000억원)의 절반 이상을 차지한다. 수익성 중심으로 사업 구조를 재편한 데 따른 것으로, 전략 사업지는 여의도·목동·성수다. 성수4구역 재개발을 시작으로 목동·여의도 재건축 사업에서도 적극적인 수주 활동을 이어갈 방침이다.

분양은 서울 5곳을 포함, 수도권에 집중돼 있다. 서울에서는 ▲흑석11구역 재개발(1515세대) ▲장위10구역 재개발(1931세대) ▲신길10구역 재건축(812세대) ▲신림2구역 재개발(1487세대) ▲노량진5구역 재개발(727세대) 등 5곳. 전체 공급 계획은 1만8143세대다. 이를 통해 현금 유입이 가능할 것으로 분석된다.

대우건설 관계자는 “서면 써밋 더뉴·블랑써밋 74, 김포 풍무역 푸르지오 더 마크, 수원 망포역세권 복합개발, 아산 탕정 푸르지오 센터파크, 의정부 탑석 푸르지오 파크7 등 원가율이 우수한 대형 자체사업이 100% 분양 완료돼 차입금 축소 및 부채비율 개선이 가능할 것”이라고 전망했다.

한편 지난해 건축부문은 영업손실 1843억원을 기록했다. 매출원가율이 전년 91.2%에서 97.0%로 오른데다 지방 미분양과 비주거 부문 입주 리스크를 2025년 실적에 선제적으로 반영한 결과다. 잠재 리스크를 선제 반영하면서 손실이 일시적으로 확대됐으나 추가 손실은 제한적이라는 게 회사측 설명이다.

체코 신규 원전 예정부지인 두코바니 전경. [사진=대우건설]
체코 신규 원전 예정부지인 두코바니 전경. [사진=대우건설]

◆ 원전 3팀 체제 구축 등 비주택 사업도 라인업 구체화

비주택 신사업의 핵심은 원전이다. 체코 두코바니 원전 팀코리아 내 시공 비중은 대우건설 55%, 두산에너빌리티 45%다. 총공사비 약 24조원 규모로 시공 부분이 통상 20~30% 수준임을 감안하면 대우건설 몫은 수조 원대로 추산된다.

조직도 강화했다. 지난해 11월 원자력사업단을 CEO 직속으로 격상한 이후 산하에 원자력사업팀·원자력사업지원팀·SMR(소형모듈원자로)팀 등 3개 팀을 편제했다. 대형원전부터 차세대 소형모듈원전(SMR)까지 전 분야를 커버하는 체제다. 체코 원전 프로젝트 외에 베트남을 비롯한 아시아·미국·유럽 등지에서 추가 원전 사업을 적극 검토 중이다.  

대형 토목·플랜트 수주도 대기 중이다. 총공사비 10조 7174억원 규모의 가덕도 신공항은 대우건설이 지분 55%를 가진 주간사로 수의계약 대상자에 선정된 상태다. 이라크 해군기지는 약 1조 8000억원 규모로 수의계약 최종 단계를 앞두고 있다. 파푸아뉴기니 LNG CPF는 총투자액 130억 달러(약 17조원) 규모로 업스트림 기본설계(FEED)를 수주해 EPC(설계·조달·시공) 본공사 연계를 기대하고 있다.

데이터센터 부문에서는 지난 1월 전라남도·KT 등 11개 민관 기관과 총 500MW 규모의 AI 데이터센터 클러스터 구축 MOU(업무협약)를 체결했다. 장성 200MW, 강진 300MW 두 곳에 조성하는 사업으로 EPC 전 과정에 참여한다. 강남권 '엠피리온 디지털 AI 캠퍼스'와 '장성 파인데이터센터'에 출자·시공으로 참여한 데 이은 행보다. 

아울러 투르크메니스탄에서 미네랄 비료 프로젝트(1조원 규모)에 이어 운하·철도·플랜트 등 대형 인프라 추가 사업도 검토 중이다. 주요 프로젝트 매출이 본격 반영되기 시작하면 수익성 개선과 함께 재무 건전성도 점진적으로 회복될 것으로 전망하고 있다.

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