기아가 올해 1분기에 분기 기준 최대 매출을 경신했다. 인센티브 증가 등의 여파로 영업이익은 지난해 같은 기간보다 줄었지만, 영업이익률이 10분기 연속 두자릿수를 유지하면서 고수익 모드를 이어갔다.

기아는 1분기 매출이 전년 동기 대비 6.9% 증가한 28조175억원으로 잠정 집계됐다고 25일 공시했다. 분기 기준 역대 최대 매출 기록이다. 기아는 하이브리드차를 비롯한 고부가가치 차종이 미국 시장 등에서 많이 팔리면서 매출 기록을 경신했다고 설명했다.

다만 영업이익은 12.2% 감소한 3조86억원으로 잠정 집계됐다. 우호적 환율, 원자재 가격 하향 안정화 등에도 인센티브 증가, 기저효과 등으로 영업이익은 줄었다.

영업이익률은 10.7%를 기록, 10개 분기 연속 두자릿수를 지켜냈다. 기아 관계자는 "글로벌 주요 완성차 업체의 영업이익률 평균치인 5% 대비 약 2배 이상 높은 수준"이라고 부연했다.

올해 1분기 기아의 글로벌 판매량은 전년 동기 대비 1.6% 늘어난 77만2648대로 집계됐다. 내수는 K3와 모하비 단산 여파로 2.4% 감소한 반면 해외에서 북미와 인도 등의 판매 호조가 더해져 2.5% 증가했다.

같은 기간 친환경차 판매는 하이브리드차 선전에 힘입어 10.7% 증가한 17만4000대를 기록했다. 전체 판매 중 친환경차 비중도 1.5%포인트 늘어난 23.1%를 기록했다. 친환경 차 중 하이브리드는 10.6% 증가한 10만4000대 팔렸다.

기아는 관세 등 통상 환경의 불확실성에 따른 실물 경제 침체 가능성과 지정학적 리스크 확대 등으로 향후 어려운 경영환경이 이어질 것으로 전망했다. 회사 측은 "업체 간 경쟁 심화와 전기차 수요 성장세 둔화를 예의주시하고 있다. 수요에 기반한 유연 생산 운영으로 적정 재고를 유지하는 한편 효율적인 인센티브 운영 전략을 통해 수익성을 방어할 방침"이라고 말했다.

국내 시장에서는 EV4·EV5 등 전기차 라인업을 강화하고, 하이브리드 모델을 활용한 판매 확대를 추진한다. 여기에 타스만과 목적기반모빌리티(PBV) PV5로 판매 동력을 이어간다는 계획이다.

미국에서는 수요 기반 생산 운영 방식을 통해 효율적인 인센티브를 유지하는 한편 EV6, EV9의 현지 생산을 통해 전기차 판매 비중을 확대할 방침이다. 쏘렌토, 카니발, 스포티지 등 하이브리드 모델 공급도 늘린다.